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5分pk10“优能工程师”给你介绍汽车发电机的分类

发布日期 :2020-12-25 16:25

  汽车使用的电源有蓄电池和发电机两种。采用交流发电机作为主要电源,蓄电池作为辅助电源。在汽车行驶过程中,由发电机向用电设备提供电源,并向蓄电池充电。蓄电池在汽车启动时提供启动电流,当大电机发出电量不足时,可以协同发电机供电。 更多新能源干货知识,在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,5分pk10,全方位学习,维信馆主。

  交流发电机一般由转子、定子、整流器、调节器、端盖组成,JF132型交流发电机组件图见下图

  转子的功用是产生旋转的磁场。它由爪极、磁轭、磁场绕组、集电环、转子轴组成,结构图见下图

  转子轴上压装着两块爪极,两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组(转子线圈)和磁轭。

  集电环由两个彼此绝缘的铜环组成,集电环压装在转子轴上并与轴绝缘,两个集电环分别与磁场绕组的两端相连。

  定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成,定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。定子绕组由三相,三相绕组采用星型接法或三角形(大功率)接法。三相绕组必须按一定要求绕制,才能使之获得频率相同、幅值相等、相位互差120°的三相电动势。

  交流发电机的转子由发动机通过皮带驱动旋转的,且发动机和交流发电机的速比为1.7~3左右,因此交流发电机转子的转速变化范围非常大,这样将引起发电机的输出电压发生较大变化,无法满足汽车用电设备的工作要求。

  为了满足用电设备恒定电压的要求,交流发电机必须配用电压调节器,使其输出电压在发动机所有工况下几本保持恒定。

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